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通讯升降杆在应急通信基站的作用必不可少

时间:2020-11-12 来源:

生活中总会少不了一些紧急情况,比如说发生自然灾害了,很多时候要派遣相关救援人员进行救灾抢险。但是救灾现场的基础设施一般都会被损毁殆尽,所以在很多时候都需要用到应急通讯基站的建立和使用,而在应急通讯基站的建立中,用于通讯的通讯升降杆是必不可少的,因为救灾现场的信号有时候不稳定,所以通讯升降杆的存在就是为了能够搜集到信号,并且通过相关设备获取救援指挥需要的情况。

应急通信基站(移动方舱式)通讯升降杆是采用多级升降气缸或气动升降塔作为天线(微波、射频等)的载体,实现通讯功能。此类通信应急基站包括临时性补网基站、可移动应急性基站等各种形式的通讯设施,尤其是各种中小型的基站,采用气动升降天线具有很多优点。 应急机动指挥通信系统是一个快速反应的通信系统与信息系统有机集成的平台,能综合各种应急服务资源,统一指挥,联合行动,为公民提供快速、及时的应急救助服务,为社会公共安全提供强有力的保障。已广泛应用于人防、部队、银行、气象,地震等行业。

应急机动指挥通信系统包括固定指挥中心和应急机动指挥通信车两部分。 应急机动指挥通信车是固定指挥中心的扩展和延伸,能够将事件发生现场的情况迅速反馈到固定指挥中心。可作为突发事件的现场应急指挥通信中心,在事件现场附近构成现场指挥平台,为现场各专业组提供支撑,为各级政府领导应急决策和指挥提供依托,进一步提高各级政府处置突发事件的能力。


产品特点:

1. 通信应急基站的箱体采用拖挂式可移动设计,框架结构保证了整体强度,方便安装和迁移。

2. 结构型防水设计,墙板连接采用暗藏式螺钉设计,机房内无外漏螺钉

3. 机房使用PU板材(聚氨酯)为环保型保温材料提高导热系数

主要结构:

1. 通信应急基站方舱(设备舱,天线舱和发电机舱)

2. 进口承载式双轴拖车底盘

3. 整体开模一体化防盗车厢

4. 自动同步刹车警示系统

具备应急通信车特点:

1. 保温隔音性能良好,达到国家A级,总传热系数K£0.4W/m2.K)

2. 通信应急基站具有良好的防雨防漏能力

3. 系统集成度高,配置可根据客户要求定制

4. 强抗风性能,基站能在8级风以下无需拉线加固

5. 静音运作,7米处小于70分贝、对周围居民不会带来扰民

技术指标:

1. 防护等级:机房防护等级为IP55

2. 使用环境:-50℃~+70℃

3. 防盗性能:产品采用高强度PU板材(聚氨酯)、高强度专业防盗门,门框与墙体一体化设计

4. 防火性能:墙体及保温材料为自熄材料,满足防火规范要求,综合防火指标达GB8624相关要求。

应急指挥在救灾抢险中就是跟时间争夺,不能浪费一点时间,救灾现场的信号肯定是不好的,所以应急通讯基站的存在就是为了能够通讯方便,为指挥抢险作出及时准确的判断。所以通讯升降杆作为应急通讯基站的必要设备,质量上一定要好,安装使用的时候也要注意完好安装。



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